«ВЕЧНЫЙ ПОЛЯРНЫЙ КОНВОЙ...»

Из Англии «Красин» переходит в Норвегию, где принимает караван PQ-15, который вышел из Рейкьявика в Мурманск 26 апреля 1942 года в составе двадцати трех транспортов и двух ледоколов («Красин» и «Монткальм»). Это был первый из трех самых кровавых караванов (всем известна трагедия каравана PQ-17, но был еще сильно пострадавший от немецких атак PQ-16). 2 мая 1942 года начинаются налеты вражеской авиации, которые длятся несколько дней. Во время отражения налетов экипажем ледокола «Красин» было сбито два немецких торпедоносца, так что у советского ледокола есть своя боевая история. 6 мая 1942 года двадцать транспортов и два ледокола прибыли в Мурманск. «Так для «Красина» завершился сложнейший поход через два океана продолжительностью 15 309 миль», – завершает свой рассказ Никита Кузнецов.

Далее ледокол продолжал работать по проводке караванов по Северному морскому пути. В октябре 1943 года «Красин» был передан в состав Тихоокеанского флота, и, прибыв во Владивосток, он завершил свое кругосветное плавание, продлившееся 885 суток. Разоружен «Красин» был во Владивостоке в сентябре 1945 года. На борту ледокола-музея регулярно разворачивают временную экспозицию, посвященную истории Северных конвоев, дополняя выставки новыми экспонатами.

Музей истории Полярных конвоев будет создан в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Об этом 3 сентября 2016 года заявил ректор университета профессор Сергей Барышников, открывая экспозицию Зала памяти, посвященную совместным военным буднямв Арктике моряков стран антигитлеровской коалиции.

Экспозиция развернута в отдельном помещении на базе колледжа Университета имени С.О. Макарова, где в начале сентября прошли торжественные мероприятия, посвященные 75-летию прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш». Произошло это 31 августа 1941 года.

На митинге, состоявшемся у памятника героям Полярных конвоев – два года назад был установлен напротив входа в колледж, – отметили, насколько важна была (особенно в первые месяцы Великой Отечественной войны) помощь Советскому Союзу военной техникой, боеприпасами и продовольствием. Ведь на оккупированных гитлеровцами территориях нашей страны находилось огромное количество промышленных предприятий, сельскохозяйственных угодий, львиная доля добычи угля и нефти.

Поздравляя ветеранов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подчеркнул: «Этот юбилей стал поистине интернациональным праздником. Его отмечают все люди, которым дорог мир. И он напоминает нам о нашей общей победе. В годы Второй мировой войны наш город 900 дней находился в фашистской блокаде, и ленинградцы, как никто другой, знают, насколько дорога помощь, пришедшая вовремя. Она дает понимание, что ты не один, она дает веру в победу, она придает силы бороться с врагом. И такая помощь пришла в нашу страну 75 лет назад. Конвой «Дервиш» положил начало уникальной военной операции в арктических широтах. Это событие сыграло большую роль в итогах Второй мировой войны. И, я думаю, в первую очередь моральную, потому что народы Советского Союза и народы Европы сначала почувствовали надежду, а потом и уверенность, что общего врага – нацизм – мы победим».

К одной из витрин мы подошли с директором Музея Истории морского флота и Академии ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, курирующим создание Музея истории Северных арктических конвоев, Юрием Дьяченко: «Это ордена. Ордена, которыми награждались участники Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. Но я хочу показать Вам вот эту медаль. Дело в том, что она сейчас находится в наградной системе России, и два года назад все иностранные участники Полярных конвоев были награждены президентом России этой медалью. А королева Великобритании Елизавета разрешила ношение этой медали наравне с британскими наградами… Только что я познакомился с одним из ветеранов. Он очень пожилой, передвигается в инвалидной коляске. Он как раз служил вот на этом авианосце, фотографию военных времен которого мы с Вами видим».

Кроме того, в Зале памяти Северных конвоев есть большие настенные планшеты, на которых в хронологическом порядке компактно изложена вся история военно-гуманитарной помощи Советскому Союзу. Это великолепное стартовое пособие для курсантов и студентов по глубокому изучению данных страниц Великой Отечественной войны.

«Конвои – показатель отношений таких разных стран, как СССР, Великобритания и США. Перед лицом общей угрозы, – подчеркивает Юрий Дьяченко, – 22 июня 1941 года Черчилль выступил по британскому радио и сказал: «Опасность, угрожающая России, это – опасность, грозящая нам и Соединенным Штатам Америки, точно так же, как дело каждого русского сражающегося за свой очаг и дом это дело каждого и свободных народов во всех уголках земного шара». Это при том, что другом Советского Союза Черчилль, мягко говоря, не был. В свою очередь, 23 июня 1941 года, исполняющий обязанности госсекретаря США Уэллес заявил для печати: «В настоящее время гитлеровская армия является главной опасностью для американского континента»».

Советский посол в США Константин Уманский имел беседу с Самнером Уэллесом утром 23 июня. Представителям печати Уманский заявил: «Я посетил исполняющего обязанности государственного секретаря, чтобы официально уведомить его о разбойничьем нападении нацистской Германии на мою родину. Я получил от исполняющего обязанности государственного секретаря ясные ответы об отношении правительства США к этому нападению и относительно будущих отношений между США и Советским Союзом. Исполняющий обязанности государственного секретаря заявил, что все вопросы, вытекающие из факта германского нападения на Советский Союз, будут рассматриваться правительством США немедленно и в дружественном духе». Кроме того, Уманский заявил, что утром 23 июня он передал Уэллесу текст речи Молотова и что беседа с Уэллесом протекала в весьма сердечной атмосфере.

«История создания памятника Северным конвоям началась несколько лет назад, – рассказывает ректор университета Сергей Барышников. – Инициатива принадлежала общественной организации ветеранов Полярных конвоев, которую возглавляет Юрий Ефимович Александров. Идею тогда поддержал заместитель министра транспорта России, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Александрович Олерский. Был объявлен сбор средств. Их хватило на то, чтобы сделать модель и отлить памятник. Установить монумент напротив колледжа мы предложили сразу, развернув его к главному входу, чтобы создать своеобразную синергию. И произошло то, чего мы хотели достичь: курсанты колледжа каждый день убирают территорию вокруг памятника, там постоянно находятся живые цветы. И так наладилась дружба между колледжем университета и Советом ветеранов Полярных конвоев.

После этого появилась следующая идея: накоплен значительный материал и нужно где-то сделать музей. Возникло предложение расположить музей в колледже. Конечно, тут нужна большая научная подготовка, техническая. И мы к 75-летию «Дервиша» открыли пока один зал, где представили основные экспонаты, но мы планируем расширить помещение. И будет действительно создан полноценный музей. Это будет значимо для колледжа, для курсантов, потому что эти героические примеры являются хорошей основой для патриотического воспитания – для воспитания вообще и для военно-патриотического в частности. Могу привести такой пример: мы всегда на посвящении в курсанты и на других наших мероприятиях исполняем гимн России и часто видно, что многие относятся к этому, как к некоей обязаловке. Но когда в прошлом году на выпуске шестой курс университета, судомеханики, запели с такой экспрессией, с таким энтузиазмом гимн России, это надо было видеть! Это было от души, и, честно говоря, у меня слезы навернулись: видно, хорошо мы поработали по воспитанию, ведь ребята прониклись, прочувствовали. Вот это дорогого стоит!»

Монумент «Памяти моряков Полярных конвоев 1941–1945 годов» был открыт в Петербурге 31 августа 2014 года – в день 73-й годовщины прихода в СССР, в порт Архангельск, первого союзного конвоя «Дервиш» – в сквере напротив колледжа Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова на Большом Смоленском проспекте.

В торжественной церемонии приняли участие министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, руководители Федерального агентства морского и речного флота, депутаты Законодательного собрания города, члены Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, руководство Университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, студенты и курсанты, жители Петербурга.

Все внимание тогда было приковано к ветеранам – участникам Полярных конвоев. Их было чуть более трёх десятков – несколько россиян, белорусов и 29 британских моряков. Всем – уже далеко за восемьдесят.

Георгий Полтавченко, обращаясь с приветственным словом к ветеранам, подчеркнул, что Полярные конвои во многом помогли в срыве гитлеровского плана блицкрига против Советского Союза, и, вспоминая о подвиге моряков, поделился своей личной семейной историей. Его тесть был участником тех событий: «Он рассказывал, что зимой приходилось работать в условиях полярной ночи в страшные морозы, и кожа рук прилипала к металлу настроек и бортов кораблей. Это была постоянная морская битва. Ленинград-Петербург, переживший чудовищную блокаду, прекрасно понимает, что такое настоящая помощь, пришедшая вовремя. Поэтому неудивительно, что памятник морякам Полярных конвоев открывается здесь у нас, в нашем городе. Я уверен, что он станет еще одним местом постоянного поклонения памяти тех, кто отстоял наш город, кто отстоял мир от фашистской угрозы».

Северные конвои сыграли исключительную роль в разгроме фашистской Германии. Всего за время войны союзниками  в СССР было отправлено более 20 тысяч самолётов, 14 тысяч танков, 13 тысяч орудий, доставлено товаров на общую сумму свыше 11 миллиардов долларов США.